Sonntag, 30. September 2012

1.Lauf Weser Ems Cup 2012 / 2013

Heute war es nun endlich soweit. Mit dem ersten Rennen in Rieste am Alfsee wurde die diesjährige Querfeldeinsaison eingeleutet. Der Weser Ems Cup startet in dieser Saison in die 13. Auflage.

Im Hobbyrennen standen dann auch in AK´s und Klassen 93 Fahrer am Start. Ein pralles Feld also, wenn man bedenkt, das eine Runde am Alfsee rund 2,5Km hat.

Los ging es aus Reihe eins ins Rennen. Auf der etwa 400 Meter langen Wiesenpassage musste ich leider an Position 10-12 gelegen in den ersten trail. Somit war die Spitze erstmal weg und es ging ans rangeln um Plätze gut zu machen. Nach einer Abfahrt folgte nun der Sandkasten, ein etwa 30 Meter langes Beachvolleyballfeld mit tiefem Sand. dort konnte ich fahrend gleich 3 Plätze gutmachen.
Nach dem Sand ging es in einer etwa 50 Meter Rampe bergauf und in den nächsten trail. Unten angekommen ging es über einen schmalen Metallsteg auf ein langes Pflasterstück mit reichlich Gegenwind.
Am Ende des Pflasters dann wieder über einen Steg Richtung Dreifachhürde und dann in die Rundendurchfahrt.
Dort waren dann noch sechs Runden aufgelegt.  Im weiteren Verlauf des Rennens konnte ich noch einige Plätze gut machen, bis es ab Runde vier bei den ersten Überrundungen auf den trails teilweise nur schleppend vorran ging.
So ging es mit verdammten 25 Sekunden Rückstand auf Platz drei auf dem Holzplatz ins Ziel.

29 Punkte gab es für Platz vier für die Gesamtwertung.

Weiter gehts am Mittwoch in BS-Lehndorf bei der Braunschweiger Querfeldeinserie, am 06+07.10. In Surwold und Papenburg (Weser-Ems Cup), 13.10. Vereinsmeisterschaften und 14.10. D-Cup in Bad Salzdetfurth.

Gruss Manuel.                                          Noch nen Crosser (auf vier Pfoten)

Montag, 24. September 2012

Transzollernalb 3.Etappe



So, gestern stand nun auch schon das Finale auf dem Plan. Um 10:30 ging es in Albstadt auf die letzte Etappe nach Hechingen.
Der Start erfolgte ersteinmal auf zwei Kilometern neutralisiert bis zum Firmengelände eines Sponsors der Sparkasse Transzollernalb.Dort wurde nochmals Halt gemacht und nach etwa 5 Minuten erfolgte der Start. Da einige Fahrer die Neutralisation aber schon als Rennstart betrachteten ging es aus einer recht bescheidenen Position heraus auf die Etappe.

Der erste Berg des Tages allerdings selektierte zum Glück gleich die "faulen Eier" heraus und wir fanden uns in einer Zwölfergruppe wieder die sofort gut arbeitete und keine Fahrer mehr aufschliessen liess. So ging es flott und mit gut wechselnder Führungsarbeit in Richtung Depot 1. In der dortigen Asphaltabfahrt testete ich dann mal den Zollernasphalt. -Hart ist er und mit einigen Blessuren an Bein,Arm und Fingern ging es weiter.
Im Anstieg nach der Verpflegung führten dann nur noch zwei Sparkassenfahrer, ein Dowe Racing Mann und meiner einer. Oben angekommen ging es so auch fröhlich weiter, bis von hinten eine etwas grössere Gruppe die zu harmonieren schien nur noch etwa 500 Meter entfernt war. Von da an lief es wieder besser und wir konnten unseren Abstand vergrössern. Das Tempo war sehr hoch und so musste ich in den Abfahrten immer aufpassen nicht aus der Gruppe zu rutschen. In den Anstiegen ging es dann mit Harry Fünfer, Julian Volke und Jochen Scholz in die Führung um das Tempo hoch zu halten.
Im vorletzen Anstieg des Tages erhöhten wir nochmals das Tempo um die Gruppe zu zerfahren. Dies gelang auch und so näherten wir uns zu viert dem Finale in Hechingen. Im Anstieg hinauf zur Burg Hohenzollern wurden noch einige Fahrer überholt und ab ging es in die Abfahrt nach Hechingen.

Dort angekommen führte uns die Route noch durch die verwinkelten Gassen hinauf auf den Schlossplatz ins Ziel. Die letzten 300 Meter ging es nochmal ordentlich bergauf und ich konnte mich im Sprint noch von zwei Fahrern absetzen und kam knapp hinter Julian Volke ins Ziel.

Hier noch die Daten des heutigen Tages und das Endergebnis. 77,4Km, 1362Hm in 03:00:08.
Im Tagesergebnis: 13.Platz AK, 36.Gesamt.
Im Endergenis: 14.Platz AK von 92 Fahrern meiner AK und Gesamtplatz 41 von 319 Fahrern.

Eine schöne Veranstaltung, allerdings sollte man bei diesen recht schnellen Etappen defektfrei bleiben.

Ergebnisse: http://my2.raceresult.com/details/index.php?eventid=9081

Gruss Manuel.

Samstag, 22. September 2012

Bescheidener Auftakt bei der Transzollernalb

So, nun gibt es in der Dritten Unterkunft  http://www.hotel-suessergrund.de/ endlich Internet.

Hier nun die Berichte der Etappen Eins und Zwei:

Tag 1:
Bei bestem Wetter ging es gestern um 14.00 in Bad Imnau auf die erste Etappe der Transzollernalb 2012. Es ging von Bad Imnau über ca. 58.80Km und ca. 980 Hm nach Balingen.
Vom Start weg lief es trotz prallem Fahrerfeld sehr gut und im ersten Anstieg formierten sich die ersten Gruppen. Das viel Auf und Ab auf der Etappe liess eher CC Charme als Marathoncharakter aufkommen. Bis Km 28 lief alles tiptop. Dann ein Zisch und das Hinterrad war mausetot. Runter vom Rad und Schlauch wechseln. Kartusche raus - nagelneu -Leer. Ok, mit der Pumpe angepumt, zweite Kartusche rein und nach gefühlten 50 Mann die mich überholt haben weiter. Bei Km 30 dann mein Depot 2, runter vom Rad und mit der Standpumpe nochmal für Druck gesorgt. Von nun an ging es im Einzelzeitfahren daran die verlorenen Minuten, die etwa auf 7 geschätzt werden können wieder einzufahren. Leider waren sämtliche Gruppen auf die ich auffuhr zu langsam und so ging es über weite Wiesen und Felder mit mal mehr oder weniger Gegenwind dem Ziel entgegen.

Nach 02:22:44h ging es als AK 26 von 101 und als gesamt 75 von 360 ins Ziel.

Mund abwischen, Laufräder kontrollieren und auf den zweiten Tag hoffen.

Tag 2:
So, nun zur "Königsetappe". Heute standen knapp 80Km mit angekündigten 1680Hm auf dem Plan, welche sich allerdings zu guter Letzt auf etwas über 2000 beliefen.
Morgens um 10:00 reihte ich mich bei  bestem Nieselwetter und kalten Temperaturen in den Startblock in Balingen ein. Um 10:30 ging es dann pünktlich los in den ersten selektiven Anstieg. Oben angekommen fand sich bis zum Ersten Depot eine gute Gruppe die sich in der Führungsarbeit sehr gut abwechselte. Bis zum Depot 2 dünnte sich diese Gruppe immer weiter aus und ab da fuhr ich mit zwei Lizenzlern und einem Hobbyradler in einer gut funktionierenden Vierergruppe. Ab dem Skihang kurz vor Depot 3 waren nur noch Ich und der Hobbyist übrig und so ging es die Letzten Kilometer über kraftraubende schlammige trails ins Ziel nach Albstadt.

Pünktlich zum Zieleinlauf -Zack Wolken weg und die Sonne ist da!!!! Toll, denn zwischendrin auf den Hochebenen war es Schweinekalt und so neblig, das man die Streckenführung teilweise kaum erkennen konnte.

Die Daten: 81.4Km in 03:39:10 AK 8 von 94. In der AK über zwei Etappen Platz 15, im Gesamtranking bin ich nun auf Platz 42 vorgefahren.
Morgen soll es ja mit dem Wetter wieder besser werden und der Defektteufel wird hoffentlich auch ein Einsehen haben.

Bis dahin, Gruss Manuel.

Ergebnisse: http://my2.raceresult.com/details/index.php?eventid=9081

Dienstag, 18. September 2012

Am Donnerstag gehts los

Am kommenden Donnerstag, 20.09.2012 gehts früh morgens los zur Transzollernalb. In der Hobbyklasse sind nun mittlerweile über 400 Starter gemeldet und auch die Lizenzler sind mit über 100 Fahrern stark und prall besetzt. Schauen wir mal was das Ganze so wird. Mein Ziel ist es jedenfalls irgendwo in die Top50 der Hobbyklasse zu fahren.

Infos wie es auf den Etappen läuft, gibt es dann wohl jeden abend auf meinem blog, sofern es einen Internetzugang gibt.

Also Daumen drücken.

Gruss Manuel.

http://www.sparkasse-trans-zollernalb.de/content.php?folder=151

Dienstag, 11. September 2012

Elmmarathon 09.09.2012



Als letzten Test vor der anstehenden Trans Zollernalb ging es in Schöningen beim Elmmarathon an den Start.
Leider waren die Starterzahlen in den Hobby und Lizenzrennen recht übersichtlich. Um 08.30 ging es dann im Massenstart mit Lang und Kurzstrecke auf die 16km Elmrunde. Für mich waren vier Runden gebucht und nach der Anfahrt auf einem Schotterweg in Richtung Rundeneinstieg reihte ich mich in der Verfolgergruppe in den ersten trail ein. Zusammen mit Lukas Loof von den Badbikern und Marcell Wendland vom Light Bikes Racingteam ging es auf der folgenden Schotterpiste auf die Verfolgung. Im anschliessenden trail musste ich mal wieder reissen lassen, da entweder die Riesenräder meiner Mitstreiter heute schneller rollten oder ich heute einfach nicht wirklich ins Rennen fand. In Runde eins und zwei konnte ich die Lücke recht schnell wieder zufahren, in Runde drei dauerte das dann schon ein wenig länger.
In der recht schlammigen Abfahrt kam dann Marcell Wendland zu Fall und musste das Rennen aufgeben.
Da die Runde recht trailig war und es auch recht holperig über die Piste ging, verabschiedete sich leider mein Frühstück klammheimlich aus den Rückentaschen.So ging es die letzen eineinhalb Runden recht zittrig um den Kurs. In der letzen Runde konnte ich nochmal auf Loof auffahren und etwa 5Km vor dem Ziel  die letzten Körnchen mobiliseren um die Flucht nach vorne zu riskieren. Dies gelang auch und so ging es mit 1:30Minuten Vorsprung nach 02:42:56h als erster Gesamt und erster Altersklasse in der Hobbywertung ins Ziel.

Strecke war für mich so lala, da auf dem gesamten Kurs kaum mal ein wenig rausgenommen werden konnte und ich doch recht kämpfen musste.Über das durcheinander bei der Siegerehrung. .....

Am 20.09. geht es dann auf die Zollernalb vom 21.09.-23.09., wo mein erstes Etappenrennen ansteht.


Schaun wir mal, bis denne, Gruss Manuel.